突发！大量停飞中国航线！
据海外媒体报道，泰国亚航已提交2025/26冬季国际航班调整方案，自2025年11月2日起生效。
从曼谷廊曼机场出发的停飞航线共计5条，分别为：
1.廊曼–广州（自2026年3月1日起生效）
2.廊曼–越南海防（自2025年10月14日起生效）
3.廊曼–深圳（自2026年3月1日起生效）
4.廊曼–柬埔寨西哈努克（取消原定于2025年10月1日恢复的计划）
5.廊曼–西安（自2026年3月1日起生效）
此外，泰国亚洲航空长途公司（Thai AirAsia X）亦宣布将自2026年3月4日起暂停廊曼至上海浦东航线。
业内认为，此次航班调整反映出中国航司在价格竞争上的优势不断扩大，同时也显示出亚航集团为提升冬季运营效率、应对国际出行需求季节性变化而进行的战略优化。
据泰国媒体此前报道，2023年是亚洲航空在经历2021-2022年新冠疫情导致的严重亏损后，首次恢复盈利的一年。至2024年，公司利润已突破34亿泰铢。
进入2025年，泰国亚洲航空宣布将“全速前进”，计划新增6架飞机，并扩大在廊曼机场与素万那普机场的国内及国际航线布局。
亚洲航空股份有限公司及泰国亚洲航空有限公司首席执行官塔萨蓬表示，自2024年起，泰国亚航业绩显著回升，预计2025年仍可实现不少于15%的增长。公司计划增购6架飞机，以应对航空业持续复苏，届时机队总数将达66架（2024年底为60架），超过疫情前2019年的63架。
中国市场曾是泰国亚航的重要客源，但目前仍持续低迷，尚未如泰国政府预期般全面恢复。对此，泰国亚航今年的战略重点将转向国内市场与印度市场。
塔萨蓬表示，国内航线恢复速度快、需求强劲，已超过疫情前水平；同时，公司将扩大印度市场布局，以顺应印度航空市场的快速增长趋势。
基于此，泰国亚航计划将飞往中国的航班比例从2019年的30%降至17%。
亚洲航空集团首席执行官桑提素指出：“尽管中国市场放缓，但印度、马来西亚、中国台湾、俄罗斯及沙特阿拉伯市场在2024年均表现强劲。”
2025年，泰国亚航将重点拓展印度航线，国际航班占比预计由原8%增至18%；东亚市场（韩国、中国台湾）占比由15%升至16%；东盟市场（越南、老挝、柬埔寨）则由46%提升至49%。
在此提醒，计划搭乘相关航线的乘客应在预订或出行前确认最新航班信息。
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Ps. 本文由外土司看市场综合整理！来源：泰国东盟博览传媒网，如需转载，请注明出处！
